Это настоящий классический автомобиль, застывший во времени.

С запуском Volkswagen Jetta 2025 года Volkswagen отказался от механической коробки передач в стандартной версии автомобиля, но добавление трехбуквенного суффикса GLI к вашему седану VW все еще дает вам шестиступенчатую механическую коробку передач и три педали. Это правильный шаг, поскольку на протяжении десятилетий GLI был немецким спортивным седаном для всех. Вы могли мечтать о BMW или Audi, но с Jetta GLI вы все равно могли сесть за руль чего-то удовлетворительного.

В прекрасном совпадении на Bring a Trailer (который, как и Car and Driver, является частью Hearst Autos) только что появилось потрясающий и довольно редкий пример того, что сделало Jetta GLI таким долгоиграющим фаворитом. Этот Jetta GLI Wolfsburg Edition 1986 года может похвастаться редко встречающимся пакетом Pirelli поверх более высококлассного пакета Wolfsburg. Он поставляется с 14-дюймовыми легкосплавными колесами P-slot и полностью кожаным салоном. Последнее почти никогда не встречается в Jetta такого возраста. Более того, он может похвастаться ошеломляющими 12 тысячами миль на одометре. Он угловат, великолепен и является частью наследия, благодаря которому VW продолжает выпускать спортивный седан с механической коробкой передач.

Jetta второго поколения (A2) была намного больше, чем бойкие автомобили первого поколения, и поэтому более удобной и полезной для американских покупателей. Производство продолжалось с 1984 по 1992 год, и благодаря второму более длительному производству на китайском рынке было построено около 1,7 миллиона этих автомобилей.

Массовая привлекательность не является необычной для продукции Volkswagen, но в Jetta Mk2 было что-то особенное. С момента своего запуска в 1984 году версия GLI объединила спортивность хэтчбека GTI с практичностью четырехдверного седана и полезным по размерам багажником. Если вы были прагматичным покупателем, но все еще имели пульс, вы могли бы иметь компактный семейный седан для ежедневных поездок с понедельника по пятницу, который любил веселиться на загородной дороге по выходным.

Дело было не в абсолютной мощности, так как первые 1.8-литровые автомобили обходились всего 90 лошадиными силами (эта более поздняя версия 1986 года имеет впечатляющие 102 лошади). Вместо этого речь идет об общем опыте вождения, о целом, большем, чем сумма его частей. Как и GTI, GLI любит быть избитым по извилистым дорогам. Владельцы получают не меньше удовольствия, чем от более дорогого BMW, возможно, даже больше.